Page 100 - 无损检测2024年第八期

吴 伟，等：

车轴压装界面微动磨损尺寸的非线性检测

5 结论 [11] KIM J Y，LEE J S．A micromechanical model for
nonlinear acoustic properties of interfaces between
针对铁路车轴压装界面早期微动磨损的检测难
solids[J]. Journal of Applied Physics，2007，101（4）：
题，基于经典非线性界面接触理论与有限元分析，以
23-27．
基波及二次谐波的幅值为特征量构建了超声波非线
[12] ALESHIN V，DELRUE S，TRIFONOV A，et al．
性系数与超声透射系数，讨论了压装界面磨损深度、
Two dimensional modeling of elastic wave propagation in
长度以及压装力对超声波非线性系数与超声透射系
solids containing cracks with rough surfaces and friction-
数的影响，提出车轴压装界面微动磨损尺寸评估模
型，并得出以下结论。 Part I：Theoretical background[J]. Ultrasonics，2018，82：
（1）超声非线性系数随着压装界面磨损深度、 11-18．
长度的增大而增大；超声透射系数随压装界面磨损 [13] DELRUE S，ALESHIN V，TRUYAERT K，et al．
深度、长度的增大而减小。 Two dimensional modeling of elastic wave propagation in
（2）基于非线性系数、透射系数分别与界面压 solids containing cracks with rough surfaces and friction-
装力、微动磨损深度的关系提出的车轴微动磨损深 Part II：numerical implementation[J]. Ultrasonics，2018，
度的定量评估模型能定量表征微动磨损尺寸，为车 82：19-30．
轴压装界面微动磨损的定量评估提供了理论参考。 [14] BLANLOEUIL P，MEZIANE A，BACON C．

Numerical study of nonlinear interaction between a crack
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2024 年 第 46 卷 第 8 期
无损检测