Page 65 - 无损检测2022年第九期

任聿飞:
基于无损检测技术的路基路面状况综合评估

表3 试验段路面结构承载能力检测结果
项目 左幅三车道 左幅二车道 左幅一车道 右幅一车道 右幅二车道 右幅三车道

弯沉平均值( 0.01mm ) 20.63 14.90 14.05 17.73 15.53 17.43

弯沉标准差( 0.01mm ) 10.94 6.98 12.96 15.05 9.60 9.75

样弯拉强度标准值为5.66MPa , 依据JTGD40-2011 严重, 约 80% 接 缝 的 传 荷 系 数 低 于 80% , 约 40%

《 公路水泥混凝土路面设计规范》和JTGD50-2017 接缝的传荷系 数 低 于 60% , 水 泥 混 凝 土 面 层 的 板
《 公路沥青路面设计规范》( 加铺沥青前旧混凝土基层 体性丧失较明显。填缝料严重损坏是造成水泥混
厚度不应小于120mm , 弯拉强度应大于1.5MPa ) 判 凝土板接 缝 传 荷 性 能 弱 化 的 原 因 之 一, 在 加 铺 沥

断, 该路段旧水泥混凝土层的厚度和强度满足作为基 青面层前有必要对面板传荷能力进行加强。
层的要求。综上所述, 考虑在既有道路病害处置后加 表 4 试验段传荷系数检测结果
铺沥青面层作为道路恢复方案。 分级标准
项目
落锤 式 弯 沉 仪 板 边 实 测 弯 沉 盆 ( 测 试 荷 载 为 ≥80% 60%~80% 40%~60% <40%

50kN ) 可用于评价水泥混凝土面板的接缝传荷 能 等级 优良 中 次 差
力, 良好的 接 缝 传 荷 能 力 可 以 较 好 地 完 成 荷 载 和 路段占比 / % 22.57 37.98 36.03 3.42
温度应力 在 水 泥 混 凝 土 板 间 的 传 递, 从 而 避 免 水
4 道路地下病害体与路面结构承载能力、 路
泥混凝土 板 内 产 生 过 大 的 应 力 造 成 疲 劳 破 坏; 水
面损坏状况的相关性分析
泥混凝土面板传荷能力的提高也能降低加铺面层
底的最大 水 平 拉 力, 从 而 提 高 加 铺 面 层 的 疲 劳 开 针对地下病害体的位置, 对地下病害体与路面
裂能力。试 验 段 传 荷 系 数 检 测 结 果 如 表 4 所 示, 结构承载能力、 路面损坏状况进行相关比对, 比对结
可见, 路段 水 泥 混 凝 土 板 接 缝 传 荷 性 能 弱 化 程 度 果如表 5 所示。
表 5 地下病害体与路面结构承载能力、 路面损坏状况的比对结果
地下病害体; 深度 / m ;
编号 车道位置 路面破损状况 弯沉值( 0.01mm )

平面尺寸 /( m×m )

1 K16+961 左一中部 沉陷伴随断裂板 疏松体; 0.8~1.5 ; 5.5×1.6 128.42

2 K16+060 左一中部 无 脱空; 0.4~0.5 ; 5.3×0.7 21.32

3 K16+019 左一左侧 无 脱空; 0.4~0.6 ; 0.6×0.4 20.22

4 K15+995 左一左侧 无 脱空; 0.3~0.5 ; 3.2×0.4 18.42

5 K15+970 左一左侧 无 脱空; 0.1~0.2 ; 7.1×0.5 19.27

6 K15+950 左一中部 无 脱空; 0.2~0.3 ; 6.3×0.9 22.13

7 K15+630 左一左侧 断裂板 空洞; 0.5~0.8 ; 0.5×0.5 32.15

8 K15+592 左一中部 断裂板 空洞; 0.6~0.8 ; 0.3×0.3 28.23

9 K15+668 右一右侧 纵裂 脱空; 0.3~0.4 ; 7.0×1.1 41.28

10 K15+916 右一中部 断裂板 空洞; 0.2~1.1 ; 0.4×0.6 133.00

11 K15+935 右一左侧 无 脱空; 0.2~0.3 ; 0.7×0.4 20.21

12 K16+110 右一中部 无 脱空; 0.2~0.4 ; 1.7×1.7 22.45

13 K16+148 右一左侧 无 空洞; 0.6~0.9 ; 1.0×0.8 30.95

14 K16+195 右一右侧 无 脱空; 0.4~0.6 ; 1.3×0.5 24.20

15 K16+239 右一左侧 纵裂 空洞; 0.7~1.0 ; 1.1×0.6 48.19

16 K16+275 右一左侧 沉陷伴随断裂板 空洞; 0.2~0.5 ; 1.2×1.2 66.42

17 K16+320 右一中部 断裂板 脱空; 0.4~0.6 ; 1.2×1.1 22.15

18 K16+618 右一左侧 断裂板 疏松体; 0.7~1.1 ; 2.3×2.3 38.27

19 K16+690 右一中部 断裂板 脱空; 0.3~0.6 ; 2.1×1.2 29.12

20 K16+280 右一中部 无 脱空; 0.4~0.5 ; 3.7×3.0 23.15

21 K17+338 左二右侧 断裂板 空洞; 0.8~1.3 ; 0.7×0.9 72.66

22 K16+299 左二中部 无 脱空; 0.2~0.4 ; 3.3×2.0 23.60

23 K16+260 左二左侧 无 脱空; 0.4~0.5 ; 2.2×0.8 24.13

24 K16+090 左二左侧 断裂板 空洞; 0.2~0.5 ; 1.3×0.9 32.15

25 K15+910 左二右侧 无 富水体; 0.7~0.9 ; 2.3×0.7 28.27
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2022 年 第 44 卷 第 9 期
无损检测