Page 141 - 2023中国无损检测年度报告
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可进行环形转动检测的脉冲涡流检测设备 基于扫描涡流检测技术的 GIS 筒体缺陷检测系
申请号 : CN202322299446.6 统及识别方法
发明人 : 赵景勇 ; 黄崧 ; 陈杰 ; 王飞 ; 蔡琴 申请号 : CN202311054826.1
申请（专利权）人 : 重庆市特种设备检测研究院 发明人 : 涂雪松 ; 任学志 ; 杨正好 ; 仲政 ; 薛为浩 ;
公开日期（授权）: 2023.12.22 许钒 ; 杨明 ; 王伟 ; 朱超
摘要 : 本实用新型公开了可进行环形转动检测的 申请（专利权）人 : 国网安徽省电力有限公司马
脉冲涡流检测设备，包括底座，底座的上方设置 鞍山供电公司
有相互啮合的主动齿轮、从动齿轮，主动齿轮、 公开日期（公开）: 2023.11.24
从动齿轮均竖直放置并且主动齿轮、从动齿轮分 摘要 : 本发明公开了基于扫描涡流检测技术的
别通过竖直放置的连接柱与底座连接固定，主动 GIS 筒体缺陷检测系统及识别方法，属于技术领
齿轮连接有驱动其转动的电机，电机固定在主动 域，包括 GIS 筒体结构试件、DDS 正弦波信号
齿轮对应连接的连接柱上，从动齿轮的背面与其 产生模块、功率放大模块、激励探头、检测探头、
对应的连接柱转动连接，从动齿轮的正面安装有 探头控制机构、信号处理模块、DSP 信号采集模
伸缩柱，伸缩柱沿着从动齿轮的径向分布，伸缩 块、主控制模块与显示模块；所述显示模块、正
柱上垂直连接有短轴，短轴的一端通过滚动轴承 弦波信号产生模块、DSP 信号采集模块均与所述
与伸缩柱转动连接，伸缩柱上可拆卸连接有锁紧 主控制模块通信连接，所述 DDS 正弦波信号产
滚动轴承的锁紧结构，短轴的一端连接有脉冲涡 生模块、所述功率放大模块、所述激励探头依次
流探头。本实用新型解决了现有技术中脉冲涡流 通信连接。本发明利用扫频连续变化的激励信号，
检测设备的探头固定后不能够对直角弯管进行检 通过更多的涡流数据得到更多的特征参数，有利
测的问题。 于缺陷深度定位定量识别，具备操作方便、检测
结果直观易懂、灵敏度高的特点，适合在线、在
一种具有磁场聚焦功能的电缆铅封涡流检测系 役检测。
统和方法
申请号 : CN202311069989.7 基于阵列远场涡流的检测探头及紧固件孔边缺
发明人 : 邵千秋 ; 范松海 ; 刘凤莲 陷定位方法
申请（专利权）人 : 国网四川省电力公司电力科 申请号 : CN202310989694.5
学研究院 发明人 : 宋凯 ; 刘小川 ; 王文涛 ; 樊俊铃 ; 宁宁 ;
公开日期（公开）: 2023.11.21 白生宝
摘要 : 本发明公开了一种具有磁场聚焦功能的电 申请（专利权）人 : 南昌航空大学 ; 中国飞机强
缆铅封涡流检测系统和方法，本发明属于电缆铅 度研究所
封无损检测技术领域，该检测系统包括激励模块； 公开日期（公开）: 2023.11.21
激励模块包括内芯、屏蔽层和激励线圈；内芯位 摘要 : 本发明公开了一种基于阵列远场涡流的检
于最内层，为中部开有凹槽的倒圆台型结构；屏 测探头及紧固件孔边缺陷定位方法，涉及紧固件
蔽层位于所述内芯外层，用于机械限位内芯并防 检测技术领域，本发明的阵列远场涡流检测探头，
止磁场外泄；在屏蔽层外层紧密绕制铜线，形成 采用放置式静态的方式对紧固件进行检测，无需
激励线圈；激励线圈在激励信号作用下在内芯中 旋转即可一次性将紧固件孔边全覆盖检测，具有
部凹槽处产生时变磁场，该时变磁场在待检电缆 扫查面积大和能有效检测埋深缺陷等优点。本发
铅封中感应出涡流，从而实现待检电缆铅封内部 明还提供了一种飞机紧固件孔边缺陷定位方法，
检测。本发明采用内芯形状为中部具有凹槽的倒 通过通道间磁场薄弱区检测信号的衰减规律，利
圆台型结构，可以将激励线圈产生的磁场汇聚于 用孔边缺陷与相邻的两个检测通道的角度 -w 曲
凹槽内部，提高感应涡流强度，从而可有效实现 线对缺陷进行定位，反推出缺陷位于线圈正下方
电缆铅封内部缺陷的检测，扩大了检测范围，提 时的检测信号，并利用缺陷信号的相位和幅值进
高了检测精度。 行缺陷评价，能够将缺陷定位误差控制在 2°以
内，定位误差小，定位精度高，检测灵敏度高。
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