Page 75 - 无损检测2025年第二期

试验研究
试验研究

DOI：10.11973/wsjc240272

不锈钢材料及焊缝的涡流阵列检测效果分析

孙圣辉 ，张永青 ，胡文杰 2
1
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（1. 中兴海陆工程有限公司，广州 510700；

2. 挪威船级社（中国）有限公司，上海 200000）
摘 要：采用涡流阵列技术，对奥氏体不锈钢材料和焊缝不同部位的不同类型人工缺陷进行了
检测试验，通过对试验数据的分析，得到该技术在现有设备系统配置和检测对象条件下的检测能
力。试验结果表明，涡流阵列检测技术可以有效检测出基材上埋藏深度达3 mm和焊缝区域埋藏深
度达1 mm的近表面缺陷，以及深度超过0. 5 mm的表面开口缺陷。
关键词：涡流阵列；不锈钢；材料；焊缝；无损检测

中图分类号：TG115.28 文献标志码：A 文章编号：1000-6656(2025)02-0041-11

Application effect analysis of eddy current array testing technology on stainless
steel materials and welds

SUN Shenghui , ZHANG Yongqing , HU Wenjie 2
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（1. Zhong Xing Sea-land Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510700, China;
2. DNV, Shanghai 200000, China）
Abstract: Eddy current array technology was applied to detect different types of artificial defects in different parts of
austenitic stainless steel materials and welds. Through the analysis of test data, the detection ability of the technology under
the condition of existing equipment system configuration and detection object was obtained. The test results showed that
the eddy current array testing technology could effectively detect the subsurface defects with a depth of 3 mm for material
and 1 mm for weld, as well as the surface opening defects with a depth of more than 0.5 mm.
Key words: eddy current array; stainless steel; material; weld; nondestructive testing

涡流阵列检测技术是在常规表面涡流检测技术 表面，且探测这些表面上的裂纹时，无需清除表面的
基础上发展起来的一种新型表面涡流检测技术 。 油脂、积碳和保护层，可靠性高 。最近几年,关于
[1]
[2]
与传统的涡流检测技术相比，涡流阵列的主要不同 涡流阵列检测技术应用的研究报道越来越多 [3-4] 。
点在于检测效率一般是常规涡流检测方法的10倍以 在国内船舶行业，涡流阵列检测的应用还处于
上，在保持高分辨率基础上，一次扫描能覆盖更大区 起步阶段。近几年随着海洋工程装备制造行业的快
域，并且不存在对某一走向和长裂纹的“盲视”问题， 速发展，海洋工程项目中大量地使用了高强度、耐腐
对不同的线性缺陷具有相似的检测灵敏度。根据被 蚀等高要求的制造材料，如不锈钢、铜镍合金、铝合
检测零件的尺寸和型面进行探头外形设计，能用于 金材料等。特别是在深海钻井平台、FPSO（浮式生
扫描检测任何固定形状构成的检测面，如飞机机体、 产储卸油装置）、LNG（液化天然气）船的建造方面，
轮毂、发动机涡轮盘榫齿、外环、涡轮叶片等构件的 其工艺管系、输送管系等对无损检测技术提出了更
高的要求。涡流阵列技术可以解决奥氏体不锈钢等
非铁磁性材料无法进行表面磁粉检测、带油漆工件
收稿日期：2024-06-16
无法进行表面渗透检测的问题，因此，笔者开展了对
作者简介：孙圣辉（1970—），男，本科，工程师，主要从事船舶海
洋工程无损检测技术工作 涡流阵列检测技术的应用试验研究。文章主要介绍
通信作者：孙圣辉，zzsy-zzsy@163. com 了试验数据的分析及其结论。
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2025 年 第 47 卷 第 2 期
无损检测