Page 122 - 无损检测2024年第四期
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徐亚亚,等:
涡轮盘封严齿裂纹返修后的荧光渗透检测
特征, 根据断面放射状河流花样走向判断裂纹源区
位于齿面、 线源, 源区附近即可观察到滑移特征, 裂
纹向齿厚度及高度方向扩展, 深度约为 0.095 mm ,
源区未见材料及冶金缺陷。放大观察, 断口局部区
域可观察到疲劳特征( 见图 13 )。人为断口为沿晶
+ 韧窝形貌( 见图 14 )。
图 14 裂纹人为断口的沿晶 + 韧窝形貌
2.3 残余应力测试
选取新件和第一次整机试验后的高压一级涡轮
盘两件( 新机、 大修件各 1 件) 进行残余应力测试, 测
试部位 如 图 15 所 示, 测 试 结 果 如 表 4 所 示 ( 表 中
“ - ” 表示残余应力为压应力; 无“ - ” 表示残余应力
图 12 裂纹人为断口微观形貌
为拉应力)。
图 13 裂纹断口局部疲劳条带形貌 图 15 残余应力测试部位示意
表 4 涡轮盘残余应力测试结果
盘件 测试 测试 测点测试点残余应力 / MPa 测试结果分析
编号 部位 方向
测试 1 测试 2 测试 3 测试 4
周向 -629.7 -550.0 -614.3 -639.4
1
径向 -837.6 -671.4 -908.2 -793.6
周向 -483.5 -291.7 -330.9 -330.9 ( 1 ) 所 有 测 试 部 位 应 力 分 布 范 围 为
2
径向 -624.4 -423.2 -722.1 -722.1 908.2~-54.1 MPa
周向 -353.6 -196.1 -106.1 -172.6 ( 2 ) 测试部位 3 应力分布范围为 -696.5
新件 3
径向 -696.5 -700.5 -671.6 -637.7 ~-106.1 MPa
周向 -470.5 -476.0 -703.9 -127.4 ( 3 ) 所有表面残余应力均为压应力, 而且
4
径向 -849.0 -997.7 -617.6 -882.4 部分很分散
周向 -54.1 -187.9 -415.5 -255.7
5
径向 -419.9 -352.9 -351.1 -223.3
周向 -720.7 - -388.8 -
1
径向 -897.2 - -721.3 - ( 1 ) 所 有 测 试 部 位 应 力 分 布 范 围 为
周向 236.0 - -40.9 - -932.8~236.0 MPa
2
径向 -373.4 - -159.4 - ( 2 )测 试 部 位 3 应 力 分 布 范 围 为
第一次 周向 131.3 117.8 165.4 -100.6 -478.9~165.4 MPa
整机试验 3 径向 -410.3 -292.6 -337.8 -478.9 ( 3 ) 一次试车件表面既有拉应力, 又有压
周向 -319.6 - -78.9 - 应力, 而且分布很分散
4
径向 -932.8 - -867.0 - ( 4 ) 拉应力会降低疲劳强度, 易产生疲劳
周向 -123.8 - 165.3 - 裂纹
5
径向 -357.7 - -557.0 -
4
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2024 年 第 46 卷 第 4 期
无损检测
