Page 127 - 无损检测2024年第四期

院企风采

西安交通大学无损检测实验室

2023 年度进展

1 概要 等国际国内相关重要学术期刊发表论文 40 余篇，

西安交通大学航天航空学院无损检测实验室 授权和公开发明专利 10 余项（其中授权美国发
于 2005 年创立，现由教授 3 名（陈振茂博士 / 明专利 1 项），开发了多种无损检测样机，持续
东京大学、李勇博士 / 英国纽卡斯尔大学、解社 进行了科研成果转化。在团队建设和人才培养方
娟博士 / 日本东北大学）、副教授 1 名（裴翠祥 面，2023 年，解社娟获聘为日本东北大学客座教
博士 / 东京大学）、高级工程师 1 名（陈洪恩博 授，博士生 1 人获校博士生标兵称号，多人获国
士）、助理研究员 1 名（方阳博士）和 50 余名 家级学科竞赛奖等学术奖励，10 余位硕博研究生
博硕研究生构成。团队具有鲜明的国际化特色， 毕业获得相应学位。
依托团队建成了陕西省无损检测与结构完整性评 实验室国内外学术交流活跃，成员任 NDT&E
价工程技术研究中心，是西安交通大学“复杂服 Int、IJAEM 期刊副主编、陕西省无损检测学会副
役环境重大装备结构强度与寿命全国重点实验室” 主委、全国无损检测学会常务委员及多个学会专
和实验力学、工程力学学科的重要组成部分。陕 委会副主任 / 委员等国际国内学术兼职 20 余项，
西省无损检测与结构完整性评价工程技术研究中 担任 Compumag2023 技术委员会共同主席等，
心于 2021 年全面建成通过验收，实验室占地面 应邀在国际国内学术会议做大会报告和主题报告
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积超 1 200 m ，具有涡流 - 脉冲涡流检测实验室、 6 项。2023 年度无损检测实验室在先进无损检测
多维电磁检测实验室、微波 - 太赫兹检测实验室、 理论、技术、仪器探头开发与应用等方面持续开
红外检测实验室、先进超声检测实验室等综合无 展了深入研究，取得了系列进展。
损检测平台，拥有微焦 CT、高精度红外检测、阵 2 代表研究进展
列涡流 / 脉冲涡流检测系统，大型水浸超声 / 电
磁超声 / 激光超声相控阵系统、微波和太赫兹检 2.1 新型涡流 - 脉冲涡流检测相关理论及应用研究
测系统、磁力显微镜、动态磁特性测量系统等先 （1）CFRP 高频涡流检测数值模拟方法和
进测试仪器和装备，设备原值 3 000 余万元。实 检测机理
验室对省内外全面开放，积极协同开展无损检测 针对碳纤维复合材料（CFRP）和热障涂层
理论、方法研究及检测探头、仪器及系统和标准 高频涡流检测问题，建立了考虑位移电流的涡流
规范的研发。 场和检测信号数值模拟方法，开发了相应的三维

2023 年度，实验室在持续开展国家自然科 有限元计算程序，明确了 CFRP 涡流检测中涡电
学基金重大科研仪器项目、优青项目、面上项目、 流形成机制和热障涂层涡流检测信号特征。结果
联合基金重点项目，国家 ITER 专项、重点研发 表明，对于低电导率的碳纤维复合材料涡流检测，
项目 / 课题、LJ 专项课题任务等在研项目研发的 需采用兆赫兹级高频涡流激励，此时涡电流回路
同时，新增国家重点研发计划青年科学家项目、 由传导涡流和位移电流共同构成（见图 1）。针
国家自然科学基金国际合作交流项目及核电、航 对重燃热端叶片热障涂层厚度评价和基体裂纹高
天部门揭榜挂帅等横向科研合作项目多项，新增 效涡流检测，开发了可编程阵列涡流检测系统和
科研经费 1 000 余万元。研究成果在 MSSP、 高精度柔性阵列化探头，实现了热障涂层厚度的
JAP、NDT&E Int、MST、Sensors & Actuators 高精度定量评价和基体裂纹检测（见图 2）。

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2024 年 第46 卷 第4 期
无损检测