Page 135 - 无损检测2024年第二期
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检测案例
的检测结果如图 11 所示，且破坏后实物状态与
视频超声检测结果一致。
图 8 试样 5 的视频超声检测结果与实物对比
2.2.3 带涂层铝板和胶黏接试样 6 检测
用水做耦合剂，采用频率为 3.5 MHz 的探头
从铝板侧对带涂层铝板和胶黏接试样5实施检测。
检测结果为胶条显示黑色（清晰），黏接良好，
且试验结果表明涂层对检测结果影响不大。实物
破坏困难，破坏后状态与检测结果一致，其视频 (a) 黏接良好
超声检测结果与实物对比如图 9 所示。
图 9 试样 6 的视频超声检测结果与实物对比
2.2.4 铝板 - 胶 - 玻璃黏接试样 1 检测
用水做耦合剂，将试样 1 翻转过来，采用频
率为 3.5 MHz 的探头从铝板侧实施检测，用刀片 (b) 黏接不好
切开下层玻璃与胶黏接以模仿脱黏缺陷。其检测 图 11 已拆解车窗黏接的视频超声检测结果
结果显示不清晰，表明该方法能检测上层铝板和 2.3.2 现车车窗
胶黏接的状况，但超声波穿透胶层检测下层玻璃 对现车车窗，采用视频超声技术检测其黏接
和胶的黏接质量较为困难，其视频超声检测结果 状况。采用频率为 0.7 MHz 的探头从玻璃侧实施
与实物对比如图 10 所示。
检测（因铝板侧遮挡）, 车窗侧面黏接良好区域和
黏接一般区域的检测结果如图 12 所示。
(a) 黏接良好
图 10 从铝板侧对试样下层缺陷的视频超声检测结果
2.3 实物黏接检测
2.3.1 已拆解的车窗
对已拆解的车窗，采用视频超声技术检测其
黏接状况。采用频率 0.7 MHz 的探头从玻璃侧实 (b) 黏接一般
施检测 , 车窗侧面黏接良好区域和黏接不好区域 图 12 现车车窗黏接的视频超声检测结果
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2024 年 第46 卷 第2 期
无损检测
