Page 113 - 无损检测2021年第十二期
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仪器研制



            DOI : 10.11973 / ws j c202112015

                    民用飞机结构无损检测数据管理系统的


                                                 设计与开发




                                           詹绍正, 宁 宁, 王 丹, 杨鹏飞, 黄华斌

                                            ( 中国飞机强度研究所, 西安 710065 )

                     摘 要: 民用飞机结构无损检测数据直接影响着结构损伤评估和修理决策的效率及准确性,
                 构建一个统一的数据管理平台对实现结构无损检测数据的检索、 共享、 传播、 存储和再利用具有重
                 要的作用和意义。提出了民用飞机结构无损检测数据管理的技术需求和功能要求, 制定了民用飞
                 机结构损伤数据源模型和损伤编号规则, 设计并开发了民用飞机结构无损检测数据管理系统, 实现
                 了对民用飞机结构强度试验的结构损伤数据和无损检测数据的电子化、 网络化管理。
                     关键词: 民用飞机结构; 无损检测; 管理系统


                   中图分类号: TG115.28   文献标志码: A   文章编号: 1000-6656 ( 2021 ) 12-0071-06


             Desi g nanddevelo p mentofnondestructivetestin g datamana g ements y stemforcivilaircraftstructure


                              ZHANShaozhen g NINGNin g WANGDan , YANGPen g fei , HUANGHuabin
                                            ,
                                                      ,

                                     ( AircraftStren g thResearchInstitute , Xi'an710065 , China )

                    Abstract : Thenondestructivetestin g dataofcivilaircraftstructuresdirectl y affecttheefficienc y andaccurac y of

                thestructuredama g eassessmentandre p airdecision.Theconstructionofaunifieddatap latformisofg reat

                si g nificancefortheretrieval , sharin g , dissemination , stora g e , andreuseofthestructuresnondestructivetestin g

                data.This p a p er p ro p osesnondestructivetestin g datamana g ementre q uirementsandfunctionalre q uirementsofthe

                civilaircraftstructure , formulatestherulesofcivilaircraftstructuredama g edatasourcemodelandthedama g e

                numberin g , desi g nsanddevelo p sthecivilaircraftstructureofnondestructivetestin g datamana g ements y stem , thus

                leadin g totheim p lementationofelectronicandnetworkmana g ementforthecivilaircraftstructuraldama g edataand

                knowled g eofnondestructivetestin g instructurestren g thtest.

                    Ke ywords : civilaircraftstructure ; nondestructivetestin g ; mana g ements y stem
              民用飞机在服役过程中不可避免地会发生各种                             类型、 损伤尺寸、 损伤发现时间、 损伤原因、 检测方法
            结构损伤, 这些损伤数据是支持修理决策和修理方                            等多源背景数据, 如果不能规范、 完整、 准确地记录
            案制定的重要依据。飞机制造商会根据损伤数据进                             这些信息, 将直接影响结构损伤评估和修理决策的
            行评估和制定修理方案, 在获得适航批准后, 飞机发                          效率及准确性      [ 4 ] 。
            往航空公司进行修理。这一过程需要用到很多的支                                 通过长期对一架飞机或一个机队在运营中出现
            持信息, 如不同损伤类型对应的损伤参数、 不同修理                          的损伤及维护数据的跟踪和监测, 可以随时掌握飞机
            类型对应的修理参数等            [ 1-3 ] 。飞机实际发生的每一           的修理履历, 监控飞机的健康状态, 为合理调整检查
            条损伤信息同时又包含着飞机信息、 损伤位置、 损伤                          间隔或检查级别提供支持。此外, 飞机结构损伤出现
                                                               的部位、 时机和频次也是飞机结构设计是否合理的直
                                                               接反映, 通过对大量结构损伤信息的统计分析, 设计
                收稿日期: 2021-04-19
                作者简介: 詹绍正( 1982- ), 男, 本科, 高级工程师, 主要从事结        人员可持续对飞机结构的优化设计进行改进。
            构无损检测技术研究工作                                            传统的纸质化损伤记录方式虽然在现场使用方
                                                               便, 但也存在记录不统一、 共享性差、 统计分析不方
                通信作者: 詹绍正, 40853314@ qq .com
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                                                                                              无损检测
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