Page 138 - 无损检测2024年第七期

教育与培训园地

（2）开展好企业岗位实训，常态开展技能
竞赛

“三教”改革背景下，高职《铁道机车车辆
无损检测技术与应用》课程教学方法改革，应改
变过去教学场景局限于学校课堂的情况，拓展学
生的学习场地，增加学生在企业岗位上真实训练、
应用铁道机车车辆无损检测技术的频次。与此同
时，要推动“铁道机车车辆无损检测技术”相关
图 2 《铁道机车车辆无损检测技术与应用》课程建设项
技能竞赛活动的常态化开展，以赛促教，以赛促学，
目聘书
让学生在技能实践中提升专业技能水平，更好地
4.2 教学方法改革，完善课程教学的实现手段 适应企业对专业技能与素质的要求。例如，企业
（1）依托虚拟仿真实验室，开展课程教学 岗位实训上，重点是推动企业岗位实训课程的前
工作 移，《铁道机车车辆无损检测技术及应用》课程
“三教”改革背景下，虚拟仿真技术在铁道 通常开设于大一第二学期，学校应在大一第二学
机车车辆制造与维护专业教学中应用，不仅赋能 期设置“企业岗位实训任务”课时模块，课时数
学生学习，更助力教师教学。为了促进虚拟仿真 量主要根据课程内容模块与总量安排决定，原则
技术在专业课教学中优势作用发挥，增强学生们 上至少要保证大一第二学期的《铁道机车车辆无
对专业课程学习效果与体验，高职院校应加快大 损检测技术及应用》的“岗位实训任务”10 个课
数据、人工智能、物联网、移动互联及 VR 技术、 时以上，学生在企业岗位上实训时间至少要达到
AR 技术等在教育教学中应用，以新一代信息技 2 周，如此才能够保证学生在企业岗位上实训时
[8]
术赋能教育教学升级，加快推动教育现代化 。 间充足。企业岗位实训内容上，需要学校教师与
开展轨道列车智能运行与维护虚拟仿真实训系统 合作企业的负责人对《铁道机车车辆无损检测技
项目建设（实训现场见图 3）工作，打造能够支 术及应用》课程模块共同优化与设置，将课程中
持《铁道机车车辆无损检测技术与应用》智慧化 涉及到具体技能实践应用的模块专门遴选出来，
教学的虚拟仿真实验平台。例如，《铁道机车车 如：磁粉检测技术、磁粉检测工艺及其应用、超
辆无损检测技术与应用》中的“超声检测在铁路 声检测技术、涡流检测技术等知识模块，这些均
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制件中的无损检测应用项目”教学，将真实项目 强调具体的技术应用与操作 。在此基础上，可
案例、内容、任务等资源要素上传于虚拟仿真实 规划设计出《铁道机车车辆无损检测技术及应用》
验平台上，并提前通过虚拟仿真系统平台对接的 的“企业岗位实训”课清单。在规定的时间节点，
计算机设备，进行相关技能实操的模型建立。实 安排学生赴企业岗位实训，跟随企业的负责人与
训课上，指导学生在虚拟仿真实验平台上打开项 实训生指导员，学习铁道机车车辆无损检测技术
目实训模块，根据每一个模块的操作指示，学员 的具体应用方法及操作手段。又如，“铁道机车
便可以参与实际的训练作业，学生佩戴头显设备， 车辆无损检测技术”相关技能竞赛活动的建设上，
跟随系统指导进行操作，在整个情景教学过程中， 可采取区域性高职院校之间合作的方法，积极举
通过操作手柄，完成技能实操与知识掌握。 办地方性质的“铁道机车车辆无损检测技术”相
关技能竞赛活动，与此同时，高职院校自身在校
园内定期开展“铁道机车车辆无损检测技术”相
关技能竞赛活动，校园级别的技能竞赛、城市区
域级别的技能竞赛与省级、国家级的重大职业技
能竞赛相连接，形成以赛促教的生命共同体，《铁
道机车车辆无损检测技术及应用》日常教学实施，
通过借助相关竞赛活动，开拓学生的技能视野，
训练学生在铁道机车车辆无损检测方面的创新实
图 3 国家级轨道列车智能运行与维护虚拟仿真实训现场
践本领，在2023年超声检测大赛中获得三等奖（见
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2024 年 第46 卷 第7 期
无损检测