Page 89 - 无损检测2023年第十期
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李 菲, 等:

   基于多源数据对齐的成品油管道管体缺陷综合分析

   心线数据作为基准数据, 检测出的基本特征为6个                           可解决上述问题。

   阀门、 164个弯头和6776个环焊缝。                                   最新国家标准 GB / T42033-2022 《 油气管道
       在数据对齐过程中, 多次内外检测数据分别以                         完整性评价技术规范》第 5 章中, 明确要求在开展

   基准数据为参考进行对齐。数据对齐验证环节, 首                           评价前应对不同来源数据进行整合对齐、 质量和统
   先进行阀门对齐, 验证对齐完成后, 再进行弯头对齐                         计分析, 以及确定缺陷的影响程度、 分布规律、 致因
   验证, 最后进行焊缝对齐。经过多次验证, 最终实现                         因素等, 这已成为油气管道适用性评价前不可缺少
   该管道的数据对齐。                                         的环节, 也是综合分析评价最重要的部分之一。

       2015年内检测报告焊缝6760个, 2021年内检测                        正如1.2节所述, 在完成数据对齐后, 应开展数
   报告焊缝6559个。经比对分析发现, 两轮焊缝数量及                        据对齐效果和质量的分析, 了解数据对齐偏差原因,

   部分焊缝未能对齐的原因有3个, 具体如表2所示。                          如焊缝等管道特征漏标或漏报、 管长超标等信息, 并
              表2 焊缝对齐不一致原因                           在此基础上修正部分已确认的数据偏差, 以达到最
            未对齐焊缝数量 / 处                              佳对齐效果。确认数据对齐工作完成后, 可进一步
    序号                              问题描述
        2015年内检测 2021年内检测                            开展综合分析, 包括统计对比、 可视化展示、 不同区
     1      308        390     弯头起止点的定义不一致
                                                     段管道质量分布及缺陷增长情况等。
     2      22          0          焊缝数据多报            2.1 缺陷统计及对比
                                   焊缝数据漏报
     3      31          1
                                                       根据两轮内检测对齐数据中的缺陷与焊缝位置
     通过分析两轮内检测的焊缝对齐数据, 发现                            关系, 统计对比了质量百分数不小于 5% 的内外金
   2015年检测数据中有多处管长超标问题, 管节长度                         属损失缺陷以及几何变形, 其结果如表4所示。可
   超过正常管长的统计结果如表3 所示( 管线是由数                          见两轮内检测缺陷点数量的差异较大, 主要原因为:

   节钢管通过焊接组成, 每节钢管的长度不超过12m ,                        ① 检测器性能的提升, 如两轴变三轴、 通道间隔缩

   此处是超过正常管长的数据), 经分析该问题主要是                          小、 采样频率更高等; ② 数据信号分析人员技能提

   焊缝漏标或误标、 里程轮打滑、 特征标注方式不一致                         升; ③ 腐蚀发生了增长。

   等因素造成。                                                     表4 管道内检测缺陷数量统计
           表3 管节长度超过正常管长统计                     m          缺陷特征        2015年内检测 / 处   2021年内检测 / 处

         2015年                  2021年                                  2 ( 20%~30% )  10 ( 20%~30% )
                      管长                     管长
     特征点      里程           特征点       里程               内部金属损失≥10%       3 ( 10%~20% )  157 ( 10%~20% )


     环焊缝     21721.9  24.0  环焊缝    22028.13  12.00                     23 ( 5%~10% )  130 ( 5%~10% )


     环焊缝     24705.2  13.4  环焊缝    24989.71  11.98                                    1 ( 50%~60% )


     环焊缝     24730.3  16.7  环焊缝    25042.61  11.40                     1 ( 20%~30% )  1 ( 30%~40% )
                                                      外部金属损失≥10%      13 ( 10%~20% )  92 ( 20%~30% )


     环焊缝     24844.0  17.9  环焊缝    25150.46  6.00
                                                                      156 ( 5%~10% )  302 ( 10%~20% )
     环焊缝     28309.2  23.7  环焊缝    28615.57  11.83


                                                                                      142 ( 5%~10% )

     环焊缝     32896.8  21.3  环焊缝    33204.48  11.88    几何变形( ≥2%OD )        17              8


     环焊缝     33604.4  23.9  环焊缝    33916.96  11.93       环焊缝异常              4              53

     环焊缝     37202.7  36.0  环焊缝    37491.69  11.73         总计              219            896
     环焊缝     37238.7  35.3  环焊缝    37503.42  11.82


                                                     2.2 金属损失缺陷分析
     环焊缝     38057.4  24.0  环焊缝    38343.87  11.55


                                                     2.2.1 内部金属损失致因分析
     环焊缝     38739.8  18.5  环焊缝    39016.94  11.56


                                                          对两轮内检测数据中内部金属损失( 质量百分
                                                     数≥5% ) 的里程和时钟方位分布进行分析, 其结果
  2 基于对齐数据的综合分析
                                                     如图2所示。发现两次检测得到的内部金属损失主


     基于多次内外检测等多源数据的独立分析评                             要分布在10~20km 和40~50km 里程, 且80%集
   价, 仅能分析缺陷的位置和严重性, 无法跟踪活性缺                         中在4~7点钟方位。结合管道的高程走势, 低洼处
   陷随时间的发展趋势, 从而导致不能够精细指导未                           积水导致的管道内腐蚀数量相对较多, 管道里程为
   来的维修计划, 基于数据对齐的油气管道综合评价                           40~50km 的高程走势以及对应的缺陷分布关系如

                                                                                                1
                                                                                               5
                                                                             2023年 第45卷 第10期
                                                                                     无损检测
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