Page 97 - 无损检测2023年第八期
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王申华, 等:

   基于微波的输变电线路钢筋混凝土结构腐蚀检测

                                                              ,     的幅值仍维持相对稳定, 整体变化范
                                                     较于 ΔS 21 Δ S 11

                                                     围为-1.472~1.0dB 。













       图8 波导 R100扫描得到的 ΔS 21 和 ΔS 11 曲线



                                                         图10 波导 R140扫描得到的 ΔS 21 和 ΔS 11 曲线


                                                     3.4 R220波导仿真结果
                                                                                               幅值
                                                       R220波导检测结果如图11所示, 可见, S 21

                                                     主要集中在-26.85~-52dB , 未腐蚀和整体腐蚀时,

                                                     最大值与最小值之间的差值分别为 25.29dB 和

                                                                                             下陷深
                                                     37.99dB ; 在频率21.3 , 22 , 24.8GHz 附近, S 21
                                                                               分别达到12.31 , 18.03 ,
                                                     度较大, 这几个频率处 ΔS 21

                                                     11.11dB ( 见图12 ), 即存在多个适合微波透射法检测
                                                     的特征频率, 但以上几个特征频率对应的幅值差均小

                                                     于 R100在13GHz 时的幅值差29.14dB 。随着波导
                                                                  曲线前后幅值变化趋势发生改变, 在
                                                     频率增大, S 11

                                                     17.6~22GHz时, 内保持与其他波导相同的变化趋
                                                     势, 而在22~26.7GHz 时, 随着频率的增加峰值逐渐


                                                     增大, 且在22~25GHz , 下陷深度较大; 未腐蚀和整

                                                                  分别在22.35GHz和23.31GHz处

                                                     体腐蚀时, S 11

                                                     下陷深度达到最大( 对应的幅值为 -43.98dB 和

                                                                      最大值与最小值之差由原来的
                                                     -40.56dB ), S 11

                                                     26.86dB降为23.22dB , 幅值衰减程度明显变大。
         图9 波导 R140扫描得到的S 21 与S 11 结果
                                                                           在22.35GHz和24.6GHz
                                                          由图12可知, Δ S 11
   小, 微波能量更加集中, 使得其获取钢筋相关信息的能
                                                     处幅值差分别为10.6dB 和9.53dB , 说明回波损耗

              幅值主要集中在-21.9~-46.8dB , 未
   力更强。 S 21                     3       0           对此两个频率比较敏感, 因此, 可将上述两个频率作
   腐蚀和整体腐蚀时, 最大与最小值的差值分别为                            为反射法的检测频率, 根据 M.Rockwitz理论公式

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   43.8dB 和 19.15 dB ; 同 时, S 21   在 13 GHz 和        计算得到检测2mm 腐蚀深度的钢筋需要工作频率

   13.2GHz 附近出现了明显的脉冲尖峰, 曲线下降速度                      约为23.88GHz的微波, 与仿真结果确定的频率十

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   快, 说明在该频率附近微波能量衰减较快, 可将该频率                        分接近, 说明 M.Rockwitz理论公式同样适用于微
   定为微波检测的敏感频率, 即13~14GHz 作为透射检                      波反射法检测钢筋腐蚀时的频率选择。

                    曲线的变化规律未发生较大改变,
   测的特征频段。 S 11
                                                     4 讨论与分析
                                             最大
   仅振荡频率有所增大, 未腐蚀和整体腐蚀时, S 11

   与最小值之间的差值分别为7.dB和5.dB 。                             为了进一步分析微波工作频率对腐蚀检测效果
                                     4
                            3
                                                                                、    曲线与横坐标轴
       Δ S 21  和 Δ S 11  随频率的变化如图10所示, Δ S 21        的影响, 对各波导扫描结果S 21 S 11


   幅值在9.92~-29.14dB , 在13GHz 和13.72GHz 处             围成的面积( S 参数dB幅值在对应波导频率范围内



   幅值相对较大( 分别为-29.14dB , -7.648dB )。相                的 积分) 进行计算, 其结果( 无单位, 下同) 如表 2 所示。
                                                                                                9
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                                                                             2023年 第45卷 第8期
                                                                                     无损检测
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