Page 120 - 无损检测2022年第四期
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朱   镇,等:
   核电站蒸汽发生器用 690 镍基合金传热管制造过程中的涡流检测


   1.5 mm 。 一 般 采 用 的 频 率 为 630 , 320 , 160 ,            ( 2 ) 1 个直径为2.8mm 的外壁平底孔, 深度为
   35kHz , 分别对应差分和绝对共 8 个通道。                         壁厚的 60% 。



       弯管内涡流检测对比样管结构示意如图 8 所                             ( 3 ) 1 个直径为4.8mm 的外壁平底孔, 深度为

   示, 对比样管应含有下列人工缺陷。                                 壁厚的 40% 。
       ( 1 ) 1 个 贯 穿 单 侧 管 壁 的 通 孔, 其 直 径 为              ( 4 ) 4 个直径为4.8mm 的外壁平底孔, 在同一







   1.32mm 。                                          轴向位置沿周向间隔 90° 分布, 深度为壁厚的 20% 。














                                   图 8  弯管内涡流检测对比样管结构示意
      在 630kHz 差 分 通 道 下, 将 对 比 样 管 上 4 个

   20% 外壁平底孔所产生信号的峰 - 峰间幅值设置为

   4V 。以此为基准, 归一化至其他通道。
       然后, 在一个标定组开始时采集对比样管数据,
   连续采集 3 次作为起始标定; 在一个标定组结束时
   采集对比样管数据, 连续采集 3 次作为结束标定。
   弯管内 涡 流 检 测 样 管 人 工 缺 陷 对 应 信 号 如 图 9
   所示。



                                                                   图 10  皮尔格漂移信号
                                                     漂移信号如图 10 所示。

                                                         ( 2 )差分自由段显示通常由真空炉热处理时,
                                                     传热管受热膨胀, 管与管之间相互摩擦产生, 信号主
                                                     要在 3 , 6 号通道上显示, 表现为不规则的 8 字形, 角

        图 9  弯管内涡流检测样管人工缺陷对应信号                       度变化不规律, 6 号通道垂直分量需放大才会开口,
                                                     差分自由段显示信号如图 11 所示。
       在涡流检测过程中, 传热管制造厂常发现的涡

                                                         ( 3 )磨损信号通常由表面修磨时产生的不连续
   流信号类型有皮尔格漂移( PDS )、 差分自由段显示
                                                     引起。一般在6 号低频160kHz绝对通道垂直分量

   ( DFI )、 磨 损 ( MBM )、 凹 痕 ( DNG )、 壁 厚 减 薄
                                                     上显示    [ 4 ] , 开口闭合, 需放大才会开口, 不呈 8 字形
   ( TWD )、 弯管处正切信号( TAS ) 等。笔者对常见信
                                                     显示, 磨损信号如图 12 所示。
   号产生的原因和特征进行了分析。

                                                         ( 4 )凹痕信号主要是由工件内表面或外表面因

       ( 1 )皮尔格漂移信号通常是由于轧机在连续轧
                                                     轧 制 或 碰 撞 产 生 的 凹 坑 引 起。 通 常 在 主 频 率
   制过程中发生卡顿而产生的, 其在 6 号绝对通道上

                                                     630kHz差分通道上显示, 信号基本在水平方向                   [ 5 ] ,
   的信息较为明显, 垂直分量信号为有尖角的、 开口较
                                                     形成 8 字形信号。内表面凹痕相位在 0° 附近, 深度
   大的山峰形状, 经验证, 6 号通道垂直分量信号山峰
                                                     越大, 相位越大; 外表面凹痕相位在 180° 附近, 深度
   向左表示壁厚变厚, 山峰向右表示壁厚变薄, 皮尔格
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          2022 年 第 44 卷 第 4 期


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