Page 73 - 无损检测2021年第四期
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陆英豪, 等:

            活塞燃烧室的涡流阵列检测

            相检验。图 15 ( b ) 为活塞燃烧室无缺陷处的金相检                      [ 2 ]   齐子诚, 张国斌, 唐盛明,等 . 活塞镶圈结合面质量 的

            验结果, 图 15 ( c ) 为缺陷处的金相检验结果, 可以看                       快速无损检测系统[ J ] . 无损检测, 2015 , 37 ( 8 ): 71-75.
                                                               [ 3 ]   梅华生, 肖勇, 李荣强,等 . 内燃机铸造铝合金活塞 失

            到缺陷区域分布着大量不规则的黑色小斑块; 图 15
            ( d ) 为缺陷区域的扫描电镜照片。黑色区域能谱图                             效分析[ J ] . 精密成形工程, 2013 , 5 ( 4 ): 60-63.

                                                               [ 4 ]   苏平, 陈运涛, 陈雕 璞,等 . 柴 油 机 铝 合 金 活 塞 铸 造 工
            如图 15 ( e ) 所示。活塞燃烧室部位如果出现氧化夹
                                                                   艺数值 模 拟 研 究 [ J ] . 精 密 成 形 工 程, 2016 , 8 ( 2 ): 59-
            杂, 会影响材料的力学性能, 应加以避免。
                                                                   63 , 67.
            5  结语                                              [ 5 ]   王浩, 张龙, 黄贞益 . 汽车活塞浇注系统的改进及数值
                                                                   模拟[ J ] . 铸造, 2019 , 68 ( 1 ): 34-37.
               涡流阵列检测技术是活塞燃烧室无损检测的有                            [ 6 ]   林旭, 陈国玉, 李源,等 . 基于 APDL 语 言 的 活 塞 热 应

            效手段。通过采用 32 通道独特的活塞燃烧室涡流                               力分析[ J ] . 天津理工大学学报, 2019 , 35 ( 4 ): 14-18.







            阵列探头及专用检测系统, 能同时检测活塞燃烧室                            [ 7 ]  RAIMONDG , LALITA U , ADRIANAS , etal.2D


            表面及近表面缺陷, 检测效率高, 实现了发动机活塞                              Edd y current sensor arra y [ J ] . NDT and E

            燃烧室表面的快速无损检测。试验结果表明, 活塞                                International , 2006 , 39 ( 4 ): 264-271.

            燃烧室的涡流阵列检测技术的检测灵敏度高; C 扫                           [ 8 ]  ZHANG H Y , XIEF Q , CAO M Y , etal.Asteel

                                                                   ballsurface q ualit y ins p ection method based on a
            描图像与缺陷的位置及大小具有较好的对应关系。
                                                                   circumferentialedd y currentarra ysensor [ J ] .Sensors
            检测速度的增加会导致涡流信号频带中的高频成分
                                                                   ( Basel , Switzerland ), 2017 , 17 ( 7 ): 1536.
            增多; 燃 烧 室 中 心 部 位 缺 陷 信 号 弱, 存 在 漏 检 的
                                                               [ 9 ]  ZHAO Y S , QIP , XIE Z , etal.A new arra yedd y
            可能。
                                                                   currenttestin gp robeforins p ectionofsmall-diameter

            参考文献:                                                  tubes in Tokamak fusion devices [ J ] . Fusion

                                                                   En g ineerin gandDesi g n , 2020 , 157 : 111627.
            [ 1 ]   倪培君 . 大马力发动机活塞无损检测研究现状与进展                  [ 10 ]   刘波 . 涡流阵列无损检测 中 裂 纹 参 数 估 计 和 成 像 方

                 [ J ] . 无损检测, 2011 , 33 ( 9 ): 7-10 , 15.         法研究[ D ] . 长沙: 国防科学技术大学, 2011.
                                                                                                                

            ( 上接第 25 页)                                             Evaluation of p ulsed edd y current res p onse and

             [ 3 ]   潘春岭,甘方明,杨明 . 基于双通道涡流传感器的高                      detectionofthethicknessvariationinthestainless

                  速金属材质识别系统[ J ] . 计算机测量与控制, 2007 ,                 steel [ J ] .IEEETransactionsonMa g netics , 2009 , 45
                 15 ( 7 ): 879-881.                                 ( 10 ): 3893-3896.


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             [ 5 ]   边美华, 梁世容, 彭家宁, 等 . 在役电力变压器导线材             [ 10 ]   何赟泽,罗飞路,刘波 . 脉冲涡流技术对飞机结构内



                  质原位无 损 鉴 别 方 法 研 究 [ J ] .无 损 探 伤, 2017 , 41      层裂纹 缺 陷 的 检 测 识 别 [ J ] .无 损 检 测, 2009 , 31
                  ( 2 ): 15-16.                                     ( 10 ): 810-813.



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                  Develo p mentofaver y fastsimulatorforp ulsededd y  [ 13 ]   蒲军, 周强 . 核电产品奥氏体不锈钢材料磁导率控制

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                                                                                                         5
                                                                                                        3

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