Page 83 - 2023中国无损检测年度报告
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应用研究篇
中国航发商发无损检测团队
2023 年度工作进展
靖珍珠，李 泽
中国航发商用航空发动机有限责任公司 理化计量部
2023 年，中国航发商发理化计量部无损检 检测团队主要负责建立发动机无损检测能力并实
测团队十九位成员（见图 1）秉承“大道至简， 施发动机装配、试验、分解等过程中的无损检测，
实干为要”的原则，以保障发动机型号研制为第 维护公司无损检测能力体系。设计作为发动机研
一要务，紧密服务一线检测需求，全年完成七万 制龙头，全面参与发动机研制过程，因此两个团
余件次检测任务。“问题导向，创新驱动”，面 队基于承接的任务在各个阶段分别与设计沟通对
对发动机检测难题，无损检测团队深度思考总结， 接。在涉及发动机型号研制过程中无损检测难题
形成多份专利、论文、集团标准等。 时，团队间相互协作，攻坚克难，共同服务于民
用航空发动机研制事业。商发无损检测业务管理
模式示意如图 2 所示。
图 1 无损检测团队成员
图 2 商发无损检测业务管理模式示意
1 中国航发商发无损检测业务管理模式
无损检测覆盖于航空发动机的设计、生产制 2 无损检测体系建设
造、装配分解以及试验等全过程，基于“小核心、 2.1 无损检测审核
大协作”模式，商用航空发动机生产制造过程主 2023 年理化计量无损实验室无 NADCAP 体
要由供应商完成，根据发动机不同阶段的无损检 系、CNAS 体系评审，为持续提高无损检测体系
测需求，商发材料工程部材料检测与评价团队负 管理水平，基于公司统一安排及团队内部规划，
责供应商的管控和无损检测特种工艺审批以及管 仍开展了多次外部及内部审核，包括集团专家质
理商发公司无损检测标准；商发理化计量部无损 量专项审核、符合 CNAS 和 NADCAP 要求的实
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