Page 54 - 无损检测2023年第一期

试验研究

DOI : 10.11973 / ws j c202301004

X 射线数字成像技术在预应力索灌浆

质量检测中的应用

张林文 , 朱 妍 , 朱 毅 2
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1

( 1. 上海同济检测技术有限公司, 上海 200441 ; 2. 上海地铁维护保障有限公司, 上海 200030 )
摘 要: 预应力索孔道密实性是预应力结构工程质量控制的重点, 研究了采用 X 射线数字成

像技术( DR ) 检测预应力索孔道密实性的方法, 分析了不同工况对数字成像结果的影响, 并通过局
部破损法对检测结果进行验证, 证明了该方法的可靠性。

关键词: 无损检测; 桥梁预应力索孔道; 数字 X 射线

中图分类号: TG115.28 文献标志码: A 文章编号: 1000-6656 ( 2023 ) 01-0020-03

A pp licationofX-ra y di g italima g in g technolo gy in q ualit y ins p ectionof

p restressedcable g routin g

2
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ZHANGLinwen , ZHUYan , ZHUYi
1

( 1.Shan g haiTon gj iTestin gTechnolo gyCo. , Ltd. , Shan g hai200441 , China ;

2.Shan g haiMetroMaintenanceGuaranteeCo. , Ltd. , Shan g hai200030 , China )

Abstract : Thecom p actnessof p restressedcableductistheke yp ointof q ualit y controlof p restressedstructure

en g ineerin g .Themethodofusin gX-ra y di g italima g in g ( DR ) todetectthecom p actnessof p restressedcableductis

studied.Theinfluenceofdifferentworkin g conditionsonthedi g italima g in g resultsisanal y zed.Thelocaldama g e

methodisusedtoverif y thedetectionresults , indicatin g thereliabilit y ofthemethod.

Ke ywords : nondestructivetestin g ; brid g e p restressedcablechannel ; di g italX-ra y
由于长期受车辆交变荷载和温度变化影响, 城 会对预应力索结构造成不可恢复的损伤, 因此一般
市内轨道交通的轻轨和高架路均存在不同程度的损 只用于无损检测方法的结果验证 [ 1-2 ] ; 另一类方法为
伤。为了保障基础设施的安全, 对重要的结构位置 无损检测方法, 主要有冲击弹性波法、 雷达法、 超声
进行无损检测, 是后期轨道交通维保的重要环节。 波成像法 [ 3-4 ] 、 X 射线法、 红外热成像法和冲击回波
轨道交通的混凝土梁大部分采用后张预应力法处 法, 以上方法在使用条件、 检测精度、 便利性等方面
理, 混凝土梁中预应力索孔道的灌浆密实性对于预 还存在各自的局限性 [ 5 ] 。文章重点开展了 X 射线

应力保持及预应力索的耐久性有很大的影响。 数字成像法检测预应力索孔道注浆密实性的试验研
目前, 预应力孔道注浆密实性检测方法主要分 究, 并通过试验梁的开凿验证, 说明了该方法的有效
为两类, 一类是传统的钻孔内窥镜法, 该方法属于局
性和可靠性。
部破损检测方法, 具有直观且可靠性高的特点, 但其
1 预应力孔道注浆主要问题分析

预应力孔道注浆缺陷的成因主要有两个方面,
收稿日期: 2022-11-09
基金项目: 上海申 通 地 铁 集 团 有 限 公 司 科 研 计 划 项 目 ( JS-
一方面是孔道注浆工艺的问题, 另一方面是注浆材
KY19R005 ) 料的问题。灌浆缺陷的主要类型有: 预应力孔道完
作者简介: 张林文( 1991- ), 男, 主要从事混凝土结构和钢结构
的无损检测技术研究工作 全没有注浆料; 预应力管道只有部分灌浆, 其余部分
没有灌浆; 预应力管道没有完全包裹预应力索; 预应
通信作者: 张林文, 15026901779@163.com
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2023年 第45卷 第1期
无损检测