Page 108 - 无损检测2022年第十二期

胡 朋, 等:

防打孔盗油用管道内检测器的研制与应用

一定宽度的环向凸起, 结构上表现为金属增加。笔
者截取 了 部 分 环 焊 缝 的 涡 流 特 征 多 通 道 信 号 ( 见
图 6 ), 然后从中随意选取一条通道信号, 并将其放
大, 发现其变化特点都是先向下再向上再向下, 呈现
出一个大波峰和两个小波谷( 见图 7 )。

图 9 焊接式盗油孔的涡流特征多通道信号

图 6 环焊缝涡流特征多通道信号
图 10 焊接式盗油孔的涡流特征单通道信号

5 工程应用

基于涡流技术的防打孔盗油内检测器已在多条
输油管道上进行了工程应用。该设备在检测环焊缝、
阀门、 弯头、 三通等管道基本特征的基础上, 能够有效
识别打孔盗油信号和内壁金属损失信号。依据数据
图 7 环焊缝涡流特征单通道信号 分析给出的检测成果, 结合高精度低频跟踪定位系
4.2 盗油孔特征识别 统, 已成功检测出了某条管线的多处打孔盗油点。该
焊接式盗油孔是现今最常见的一种盗油方式。 管线 的 打 孔 盗 油 点 信 号 和 开 挖 验 证 现 场 分 别 如
在管道结构上的变化表现为外接管金属增加, 钻孔 图11 , 12所示。
后金属损失。人工制作的焊接式盗油装置实 物如
图 8 所示。焊接式盗油孔涡流特征通道信号变化趋
势整体上和环焊缝的类似, 都是先向下再向上再向
下, 呈现出一个大波峰和两个小波谷, 其涡流特征多
通道信号如图 9 所示。

图 11 某管线焊接式打孔盗油点信号

图 8 人工制作的焊接式盗油装置实物
从所有通道中选取一条最具代表性的通道( 信
号见图 10 ), 其呈现出波谷 - 波峰 - 波谷 - 波峰 - 波谷的
变化趋势, 与盗油孔结构保持一致, 可见, 通过该典
图 12 焊接式打孔盗油装置开挖验证现场
型特征能够实现盗油孔的识别与判定。

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2022 年 第 44 卷 第 12 期

无损检测