Page 45 - 无损检测2022年第十一期
P. 45
杨平华, 等:
发动机盘环件径轴向裂纹超声检测能力及影响因素分析
伸长度分别为 5.7 , 5.1 , 4.6 , 4.2 , 3.7mm , 宽度约为 底波降低区域沿盘件径向的延伸长度不同, 也可间接
0.06mm 。虽然上述裂纹沿盘件径向的延伸长度无 说明上述裂纹径向长度的差异。上述结果证明, 所确
法直观测量, 但在图8 ( b ) 所示的 C 扫描图像上, 线状 定的检测方法可有效检出实际盘件上的自然裂纹。
图 8 涡轮盘裂纹位置示意及其底波监控 C 扫描图像
展特征[ J ] . 西 北 工 业 大 学 学 报, 2020 , 38 ( 6 ): 1291-
3 结论
1298.
[ 5 ] AHMEDSR , SAKA M.Anewultrasonican g le-beam
( 1 )与纵波直入射缺陷回波法与底波监控法,
纵波小角度斜入射缺陷回波法相比, 纵波小角度斜 techni q ueforsensitiveevaluationofclosedcracks [ J ] .
NDT & EInternational , 2000 , 33 ( 4 ): 261-271.
入射底波监控法对径轴向裂纹的检测能力最高。
[ 6 ] SAKA M , UCHIKAWA T.Sim p lified NDE of a
( 2 )使用焦距为 89 mm 的 10 MHz聚焦探头
closedverticalcrackusin gultrasonics [ J ] .NDT & E
并使声束以 2° 入射角斜入射进行底波监控检测, 可
International , 1995 , 28 ( 5 ): 289-296.
检出试样中长为 1.5~10 mm 的所有疲劳裂纹, 该 [ 7 ] 乔海燕, 任 学 冬, 史 亦 韦, 等 .GH4169 高 温 合 金 涡 轮
方法对于接近焦点位置的裂纹检测效果更好。 盘表面径轴向裂纹的渗透检测可行性[ J ] . 航空材料
( 3 )小角度斜入射底波监控法可有效检出实际 学报, 2016 , 36 ( 6 ): 92-96.
涡轮盘上取向不利的自然裂纹, 具有较好的工程应 [ 8 ] 李萌, 徐尧, 肖盼, 等 . 曲面 PBX 构件内部裂纹小角度
用价值。 斜入射 超 声 检 测 数 值 模 拟 [ J ] . 含 能 材 料, 2021 , 29
( 1 ): 29-34.
参考文献: [ 9 ] 黄鑫, 牛琛辉 . 基于小角度纵波检测技术的钎焊界面
缺陷检测[ J ] . 物理测试, 2021 , 39 ( 2 ): 24-28.
[ 1 ] 史亦韦, 梁菁, 何方成 . 航空材料与制件无损检测技术
[ 10 ] 车俊铁, 侯强 . 超声波检测不同裂纹研究 分 析[ J ] . 无
新进展[ M ] . 北京: 国防工业出版社, 2012.
损探伤, 2006 , 30 ( 3 ): 19-23.
[ 2 ] 刘若楠, 耿佳, 张瑞玲, 等 . 航空发动机轮盘模 拟 件 裂
[ 11 ] 莫润阳, 张谊 萍 . 闭 合 裂 纹 的 小 角 度 纵 波 检 测 技 术
纹预制分析与试验研究[ J ] . 机械 工 程 学 报, 2019 , 55
[ J ] . 无损检测, 2003 , 25 ( 8 ): 415-417 , 433.
( 13 ): 95-101.
[ 12 ] 马雪艳, 莫润阳 . 小角度纵波在固 - 气、 固 - 液界面的反
[ 3 ] 胡博, 于润桥, 徐伟津 . 人工槽模拟 GH4169 涡轮盘表
射[ J ] . 无损检测, 2017 , 39 ( 12 ): 25-28 , 35.
面裂纹缺陷的微磁检测[ J ] . 航空学报, 2015 , 36 ( 10 ):
[ 13 ] 杨平华, 梁菁, 王铮, 等 . 航空发动机盘件径轴 向 裂 纹
3450-3456.
底波 监 控 超 声 检 测 方 法 研 究 [ J ] . 航 空 材 料 学 报,
[ 4 ] 吴英龙, 宣海军 . 高温合金盘多源疲劳裂纹萌生及扩
2014 , 34 ( 5 ): 88-92.
欢迎网上投稿 欢迎订阅 欢迎刊登广告
1
1
2022 年 第 44 卷 第 11 期
无损检测

