Page 84 - 无损检测2023年第二期
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王 健, 等:

   核燃料包壳管涡流检测的相位特性

                                                          不同深度的外壁平底孔人工缺陷在不同激励频
                                                     率下的相位滞后曲线如图5所示。













            图3 试件缺陷信号相位的变化趋势
       由图2 , 3可见, 随着频率的增大, 缺陷信号幅值
                                                     图5 不同深度外壁平底孔不同激励频率下的相位滞后曲线
   逐渐减小, 相位逐渐滞后。由涡流检测原理可知, 随
                                                          由图5可知, 激励频率越高, 4 个深度分别为
   着频率增大, 管材表面的磁场强度和涡流密度增大,
                                                     20%~80%壁厚的       ϕ 0.3mm 平底孔的相位滞后越
   位于管材外壁的某一当量缺陷的信号幅值达到最
                                                     明显。 100kHz时, 相位主要在35°~40° ; 300kHz
   高。而随着管壁深度的增加, 磁场强度和涡流密度
                                                     时, 相位主要在12°~35° ; 600kHz时, 相位主要在
   迅速衰减, 导致管材内壁同一当量缺陷的信号幅值
                                                     0°~28° 。
   减小。
                                                          不同深度内环槽人工缺陷在不同频率下的相位
       锆合金属于非铁磁性材料, 磁导率                 μ =4π×
                                                     变曲线化如图6 , 7所示。
   10 H · m , 电导率σ =1.467×10 S · m , 锆合金标
     -7
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   准渗透深度与激励频率的关系如表2所示。
       表2 锆合金不同频率下的标准渗透深度
                            频率 / kHz
       参数
                100    200    300    400    600
    渗透深度 / mm   1.31   0.93   0.76   0.66   0.54
     实际检测中, 通常定义 2.6 倍的标准渗透深度                              图6 10%壁厚深度内环槽的相位变化曲线

   为涡流的有效渗透深度。
       利用表2中的标准渗透深度, 根据式( 4 ) 可得到
   不同频率下的锆合金包壳管涡流密度变化曲线( 见

   图4 )。




                                                           图7 20%壁厚深度内环槽的相位变化曲线

                                                          从图6 , 7 可知, 2 个深度分别为 10% 壁厚,
                                                     20%壁厚的内环槽相位与激励频率存在线性关系,
                                                     且深度变化对相位趋势影响很小。当激励频率为

                                                     100~600kHz时, 10% 壁厚深度的内环槽相位为
                                                     54°~99° , 20%壁厚深度的内环槽相位为51°~92° 。
      图4 不同频率下的锆合金包壳管涡流密度变化曲线                             根据不同类型的缺陷相位变化, 结合涡流密度
       采用外穿过式线圈检测包壳管时, 将通孔信号                         变化曲线, 得到的不同频率下的锆合金包壳管相位
   的相位设置为与水平坐标轴呈 40° 夹角, 管材内壁                        滞后曲线如图8所示。
   缺陷和外壁缺陷信号的相位理论上为40°~170° 和                             由图8可知, 相位随深度增加会无限趋近90°~
   0°~40° 。试验结果表明, 包壳管缺陷信号的相位为                       100° 。在实际检测过程中, 包壳管壁较薄, 当管材内
   0°~100° 。                                         壁存在缺陷时, 其相位滞后角度往往会更接近90° 。
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          2023年 第45卷 第2期
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