Page 93 - 无损检测2022年第八期
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李祥君,等:
   基于双速度法的通信单管塔单桩基础结构完整性检测

       文章主要通过相关公式推导出相应的理 论依                                                 EA
                                                                        F =    v                ( 8 )
   据, 对青海地区 22 座通信单管塔的单桩基础进行现                                                C
   场完整性检测, 并与当地维护站的常规检测结果进                                                            EA
                                                     式中: c 为应力波的波速; 其中令Z=                 , 定义Z 为
   行对比, 验证双速度法检测通信单管塔单桩基础结                                                             C
                                                     阻抗。
   构完整性的可行性。
                                                          根据“ 一 维 波 动 理 论” 建 立 微 元 d x 的 惯 性 力
  1  主要原理                                            方程

   1.1  低应变法基本原理                                             F =Aσ=AEε=AE       ∂u  = ∂F dx     ( 9 )
   1.1.1  低应变法基本假设                                                              ∂x    ∂x
                                                                                        2
       分析时, 有以下假设: ① 桩为连续一维的均质                                F -F'=ma=A· dx·        ρ ∂u      ( 10 )

                                                                                       ∂t 2

   弹性杆件; ② 应力波传播不受桩侧土的影响; ③ 桩
                                                        根据式( 8 ) 和( 9 ) 可得
   在轴向变形时横截面运动方式为平动, 沿截面的轴
                                                                       2
                                                                      ∂u     2 ∂u
                                                                                2

   向应力均匀分 布; ④ 入 射 波 的 波 长 远 大 于 桩 的 直                                  2 = c                  ( 11 )
                                                                      ∂t      ∂x 2
   径, 小于桩的长度。
                                                     1.2  双速度法的基本原理
   1.1.2  低应变法公式推导                                      双速度法检测原理如图 2 所示, 图中桩长为 L ;
       若基本假设成立, 质杆变形时, 质点位移 L , 波
                                                                                                ;
                                                     K1 、 K2 为加速度传感器, 深度分别为 y 1            和 y 2 K3
   位移u 、 应变 ε 、 质点速度v 和应力 σ 都是关于x 和 t                                 ,      分别为激振波被传感器
                                                     为缺陷, 深度为 y 3 t 1~t 6
   的函数。杆件受力分析模型如图 1 所示。                              接收的时间节点; 则有






                图 1  杆件受力分析模型
                                                                 图 2  双速度法检测原理示意
       在杆件上取微元 dx , 则微元 d x 所受到的外力
  F 为
                      F = σE                  ( 1 )            c=  y 2 -y 1  或c= y 2 -y 1      ( 16 )
      根据牛顿定律和式( 1 ), 可得                                            t 2 - t 1     t 6 - t 5
                                                                          )                    )
             F =ma=AEε=A ρ dL· a              ( 2 )     L = y 1 + c ( t 6 - t 1  或 L = y 2 + c ( t 5 - t 2
   式中: E 为桩的弹模; A 为桩横截面积; 为桩的体                                       2                    2
                                      ρ
   积密度; a 为加速度。                                                                                ( 17 )
                                                                                     )
       根据胡克定律和运动关系, 可得                                            y 3 = y 1 + c ( t 4 - t 1    ( 18 )
                                                                                2
                          FdL
                     d x =                    ( 3 )     由于通信单 管 塔 的 单 桩 基 础 长 度 大 多 为 6~
                          EA

                                                     15m , 且一般为灌注桩, 长度大多可以确定, 可将测
                          dL
                      c=                      ( 4 )  出的桩长 L 与设计图纸中的桩长相比较, 判断 c值
                          dt
      根据式( 3 ) 和( 4 ) 推导, 可得                         的准确度。根据式( 17 ) 计算出缺陷位置后再根据仪
                  dx    F    dL   Fc                 器显示的相应波形特征结合材料、 施工工艺和顺序
              v=     =     ·    =             ( 5 )
                  dt   EA    dt   EA                 等分析出缺陷的性质          [ 5-12 ] 。
                          EAv
                     F =                      ( 6 )  2  检测试验
                           c
      根据式( 2 ) 和( 5 ) 推导, 可得
                                                     2.1  检测背景
                           E
                        2
                      c =                     ( 7 )    应海西铁塔公司维护部的要求, 对青海省海西蒙
                           ρ
                                                                                                5
                                                                                               5
                                                                             2022 年 第 44 卷 第 8 期
                                                                                      无损检测
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