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钛合金烧伤机理及检测方法研究

吴德新, 谢小荣

吴德新, 谢小荣. 钛合金烧伤机理及检测方法研究[J]. 无损检测, 2007, 29(6): 345-347.
引用本文: 吴德新, 谢小荣. 钛合金烧伤机理及检测方法研究[J]. 无损检测, 2007, 29(6): 345-347.
WU De-xin, XIE Xiao-rong. Research of Burn Mechanism and Testing Method of Titanium Alloy[J]. Nondestructive Testing, 2007, 29(6): 345-347.
Citation: WU De-xin, XIE Xiao-rong. Research of Burn Mechanism and Testing Method of Titanium Alloy[J]. Nondestructive Testing, 2007, 29(6): 345-347.

钛合金烧伤机理及检测方法研究

详细信息
    作者简介:

    吴德新(1962-),男,学士,讲师,从事无损检测教学工作,研究方向为飞机零部件的损伤检测。

  • 中图分类号: TG115.28

Research of Burn Mechanism and Testing Method of Titanium Alloy

  • 摘要: 研究了飞机用BT20和OT4钛合金材料烧伤后力学性能和电导率随烧伤温度及烧伤时间的变化关系。分析了使用电导率法和硬度法检测钛合金烧伤程度的特点。试验结果表明,钛合金的电导率、硬度和强度均与烧伤温度和烧伤时间呈一定关系,因此可通过测定电导率和硬度的方法确定钛合金的烧伤程度。
    Abstract: The relationships between mechanical property and conductivity of titanium materials used in a plane varied with burning temperature and time were researched. The characteristics of burning extent with conductivity testing method and hardness testing method were analyzed. Testing result showed that there were sorne certain relationship between the conductivity and hardness with the burning temperature and burning time, so it was possible to identify the burning extent with conductivity testing method and hardness testing method.
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出版历程
  • 收稿日期:  2006-12-06
  • 刊出日期:  2007-06-09

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